قال الدكتور محمد علي إبراهيم، أستاذ اقتصاديات النقل واللوجستيات، إن خط الرورو يسهم بشكل كبير في تحقيق مستهدفات الدولة في تحويل مصر إلى مركز تجاري ولوجستي إقليمي، فضلا عن كونها مركزا رئيسيا لتجارة الترانزيت.
وأوضح أستاذ اقتصاديات النقل واللوجيستيات، خلال مداخلة هاتفية، على فضائية «إكسترا نيوز»، أن خط الرورو يفتح آفاقًا جديدة لزيادة الصادرات المصرية إلى أوروبا، بالإضافة إلى أنه يدعم الأمن الغذائي بين مصر وأوروبا عبر إيطاليا، التي ستكون بمثابة بوابة للدول الأوروبية الأخرى. ستساهم إيطاليا في نقل المنتجات المصرية إلى هولندا عبر السكك الحديدية، ومن ثم إلى بلجيكا والنقل البري.
وأشار إلى أن خط الرورو سيساهم في جعل مصر نقطة عبور تجارية هامة من أوروبا إلى إفريقيا والشرق الأوسط والدول العربية، مما يعزز من تحقيق الهدف الأكبر للدولة في تحويل مصر إلى مركز تجاري ولوجستي عالمي.
وأضاف أن خط الرورو سيعمل أيضًا على تنمية الصادرات والواردات، حيث سيوفر تكلفة الرحلات بشكل كبير، مع الاتفاق على خصم يصل إلى 88% من رسوم الموانئ في الدول المعنية، وكذلك على رسوم عبور الشاحنات عبر الطرق.
إخلاء مسؤولية إن الموقع يعمل بطريقة آلية دون تدخل بشري،ولذلك فإن جميع المقالات والاخبار والتعليقات المنشوره في الموقع مسؤولية أصحابها وإداره الموقع لا تتحمل أي مسؤولية أدبية او قانونية عن محتوى الموقع.
0 تعليق